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高镍时代的AB面新能源汽车故障的主要原因比较复杂,但电池热失控是造成起火事故的主因之一。就拿上半年身处舆论暴风眼的蔚来汽车来说,除了巨额亏损、上海工厂建设计划取消、“弃沪北上”等话题,多起自燃引发的车辆质量问题也备受外界关注。蔚来的电池供应商是宁德时代。第一款量产的SUV车型ES8适配的是规格为PHEV2的VDA方形电池,也被称为NCM 523,于2017年被宁德时代正式推向市场。NCM是“镍钴锰三元锂电池”的代称,后面的523指的是电池成分中镍、钴、锰的比例为5:2:3。

今年5月,国务院下发的《关于改革国有企业工资决定机制的意见》(后文简称《意见》)。《意见》提到,将“以增强国有企业活力、提升国有企业效率为中心,建立健全与劳动力市场基本适应、与国有企业经济效益和劳动生产率挂钩的工资决定和正常增长机制”。梳理发现,陕西、福建、辽宁、江西、广西等多省份都已于2018年出台《国企工资决定机制改革实施意见》或相关文件。随着其他省份的逐步跟上,2019年国企工作将不复是“金饭碗”,国企员工也将逐步同非国企员工一样,能者多得、多劳多得。

这笔生意对于饿了么来说并不能算得上划算。从今年7月开始,百度代理商与百度之间的纷争愈演愈烈,多位百度外卖的代理商开始前往百度北京总部下维权,一定程度上影响了百度外卖的发展。今年4月,阿里巴巴联合蚂蚁金服以95亿美元全资收购饿了么,王磊在7月份接受媒体采访时透露,饿了么预计在7月至9月期间花费30亿元人民币,希望将其市场份额提升到50%以上。

当然,多年来红米一直“拖累”了小米手机的平均售价,进而也影响了小米的品牌形象。2015年至2017年,小米手机的平均售价一直不足900元,直到2018年推出MIX系列高端手机,这一数据则被重新拉回到1000元以上。小米选择让红米单飞的思路并不难被理解。与其让它作为一个“产品系列”混在整个小米手机体系中,加大小米向消费者厘清自己品牌定位的难度,倒不如以一个“独立品牌”的身份在千元机市场更灵活的折腾,将“性价比”这个小米最标志性的产品历史基因最坚决地保持下去。与此同时,“小米”品牌本身则可以轻松卸下“性价比”这个思想包袱,在产品定位上,更名正言顺地追逐中高端市场。

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此前11家公司和机构计划向乐融致新增资27.4亿元的消息披露时,新乐视称,乐视控股持有乐融致新股权拍卖程序无法按时推进,乐融致新工商变更不成致与增资方无法交割。上述声明表明,上述增资款并没有进入乐融致新。新乐视2017年年报显示,全年乐融致新实现营收41亿元,净利润亏损达到57亿元,急需输血。

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